現(xiàn)代物流主流的貨物物流運輸有很多途徑，常見的物流方式無非有以下幾種：公路運輸，鐵路運輸，內(nèi)河運輸，海洋運輸，航空運輸，管道運輸。其中最常見的物流運輸方式就是用使用集裝箱運輸常常用于鐵路、海運、公里運輸都會用到。下面給大家簡單介紹一下內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)奶攸c是什么。

內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸體系包含海運、陸運、空運、口岸、貨運站和與集裝箱運輸相關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部分。假如互相配合不當(dāng)，就會影響悉數(shù)運輸體系性能的發(fā)揚，假如某一環(huán)節(jié)失誤，必將影響全局，甚而造成運輸制作停頓和中止。因此，要求搞好悉數(shù)運輸體系各環(huán)節(jié)、各部分之間的高度協(xié)作。

一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸的特點在于經(jīng)濟效益高，重點體現(xiàn)在下面幾方面：

1. 簡化包裝，大量節(jié)儉包裝費用：為防止貨品在運輸途中受到破損，一定有牢固的包裝，而集裝箱擁有牢固、密封的特點，其自身即是一種極好的包裝。運用集裝箱不妨簡化包裝，有的甚而無須包裝，完成件雜貨無包裝運輸，可大大節(jié)儉包裝費用

2. 減少貨損貨差，升高貨運品質(zhì)：由于集裝箱是一個牢固密封的箱體，集裝箱自身即是一個牢固的包裝。貨品裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，縱使始末遠程運輸或?qū)掖螕Q裝，不容易破損箱內(nèi)貨品。集裝箱運輸可減少被盜、潤濕、污損等造成的貨損和貨差，而且由于貨損貨差率的降低，減少了社會家當(dāng)?shù)暮馁M，也擁有很大的社會效益

3. 減少營運費用，降低運輸本錢：由于集裝箱的裝卸基本上不受卑劣氣候的影響，船舶非制作性?？繒r光縮小，又由于裝卸效率高，裝卸時光縮小，對船公司而言，可升高航行率，降低船舶運輸本錢，對口岸而言，不妨升高泊位始末實力，從而升高吞吐量，增添收益。

二、裝箱運輸高效率、裝卸環(huán)節(jié)小、工作強度底、裝卸效率搞、船舶周轉(zhuǎn)快等優(yōu)點：

1. 尋常貨船裝卸，通常每小時為35t控制，而集裝箱裝卸，每小時可達400t控制，裝卸效率大幅度升高。同時，由于集裝箱裝卸機械化水準(zhǔn)很高，因此每班組所需裝卸工人數(shù)很少，均勻每個工人的工作制作率大大升高。

2.由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港逗留時光大大縮小，因此船舶航次時光縮小，船舶周轉(zhuǎn)加速，航行率大大升高，船舶制作效率隨之升高，從而，升高了船舶運輸實力，在不增添船舶艘數(shù)的情況，可完畢更多的運量，增添船公司收益，如此高效率造成高效益。