2025年2月1~7日第五期珠江航運運價指數(shù)

春節(jié)后運輸需求未完全恢復，部分企業(yè)開工保障貨物及時運輸。本期珠江航運綜合運價指數(shù)報收938.54，較上期下跌2.44點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.58點，較上期下跌0.12點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收898.98點，較上期下跌5.42點。

25年2月廣東到天津、秦皇島、唐山/曹妃甸、滄州黃驊海運價格

2025年2月廣東各城市到天津、秦皇島、唐山/曹妃甸、滄州黃驊國內(nèi)海運價格（港到港）小柜在1250~2800區(qū)間；大柜1750~4300區(qū)間。

2025年第三期珠江航運運價指數(shù)

節(jié)前貨運高峰落幕，散貨運價穩(wěn)中有降。本期珠江航運綜合運價指數(shù)報收940.37，較上期上漲0.02點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.01點，較上期上漲0.27點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收903.92點，較上期下跌0.3點。

2025年第二期珠江航運運價指數(shù)

廣州航運交易所發(fā)布2025年第二期珠江航運綜合運價指數(shù)報收940.35，較上期上漲1.99點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.73點，較上期上漲1.44點；珠江航運散貨運價指數(shù)報收904.22點，較上期上漲2.7點。

春節(jié)前海運報價--廣東各城市到蘇州/太倉內(nèi)貿(mào)海運價格如下

本期（12/7~12/13）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)下跌2.01%

12月廣東各城市到江蘇部分城市內(nèi)貿(mào)海運價格如下

12月下旬，廣東各城市到江蘇部分城市內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格（港到港）如下。

12月廣東各城市到南通海運，海運費用多小錢？

以下是針對廣東省港口城市到南通的海運物流費用，為您提供最新的市場價格參考。

2024年12月廣東各城市到濰坊、淄博內(nèi)貿(mào)海運價格如下

12月廣東各城市到山東青島、日照國內(nèi)海運價格

12月廣東各城市到山東青島、日照集裝箱國內(nèi)海運價格（港到港）小柜1000~2700區(qū)間；大柜1400~3900區(qū)間。

本期（11月16~22日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1439點，環(huán)比下跌2點

持續(xù)大幅上漲，本期（11/9~11/15）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)大漲121點

2024年11月天津到廣東國內(nèi)海運價格如下

11月下旬-天津到廣東城市國內(nèi)集裝箱海運價格（港到港）如下，小柜3800~5200元區(qū)間；大柜4800~6250元區(qū)間，海運航行時間大約4~12天。

本期（11/2~8）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)“大幅上漲”

市場運力不足，部分船舶調(diào)往外貿(mào)使用。本期（11月2~8日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1320點，較上期大漲111點，漲幅達9.18%；同比上漲128點，漲幅10.74%。

11月廣西海南到山東煙臺、威海國內(nèi)海運價格

11月國內(nèi)海運價格，廣西海南到山東青島、日照海運

11月報價廣東各港口城市到大連內(nèi)貿(mào)海運價格

11月廣東各城市到營口/盤錦海運價格如下，近期門到門有優(yōu)惠

上漲！本期（10月26~11月1日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)上漲4.77%

11月廣東各城市到山東日照、青島價格如下

海運旺季跡象呈現(xiàn)，本期（10月12~18日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1081點

東北和華北到華南漲幅較大，本期（10月5~11日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報1036點

2024年10月廣東到天津門到門海運價格

2024年10月佛山到天津集裝箱海運門到門報價

漲幅明顯，本期9月28~10月4日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報999點

2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)海運報價

2024年10月廣東各城市到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格除汕頭、揭陽、湛江外，環(huán)比上月都上漲450元。

節(jié)前效應(yīng)呈現(xiàn)，本期（2024年09月27日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報963.27點

本周，喜迎國慶，節(jié)前效應(yīng)，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)航線運需有所提振，運價有所上漲。本期（2024年09月27日）綜合運價指數(shù)報收933.91，較上期下跌0.44點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收963.27點，較上期下跌0.27點。

本期小幅下跌（9月14~20日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報916點

運價小幅上漲，本期（9月7~13日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點

2024年9月東莞、河源、江門、清遠、韶關(guān)到天津門到門海運價格

2024年9月-佛山到天津集裝箱海運（門到門）報價

2024年9月-佛山到天津集裝箱海運門到門價格在2355元至3105元?區(qū)間（20尺小柜），環(huán)比上月上漲了150元。

本期（8月31日~9月6日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)上漲0.87%

市場出運量維持低位，本期（8月24~30日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報924點

2024年9月廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運呈歷史低價格

目前廣東各城市到天津海運價格呈現(xiàn)歷史低價，其中汕頭、深圳、東莞到天津海運航線低至500~600元每柜。近期如果有貨物要從廣東海運到天津建議您可以提早發(fā)貨節(jié)省海運物流費用。

本期（8月17~23日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點與上期持平

內(nèi)河航運運力過剩明顯，本期（2024年08月23日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報965.83點

水運市場尤其是內(nèi)河航運領(lǐng)域出現(xiàn)了明顯的運力過?，F(xiàn)象，本期（2024年08月23日）綜合運價指數(shù)報收936.7點，較上期下跌1.88點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收965.83點，較上期下跌0.95點。

連續(xù)降雨影響市場出運，本期（8月10~8月16日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報941點

市場總量萎縮影響，本期（8月3~9日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%

市場總量萎縮影響，本期（8月3~9日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌1.57%，當前運價水平與2020年疫情時最低運價水平基本持平，與歷史最低運價水平（834點）也僅一步之遙。

2024年8月下旬天津到廣東海運運費報價如下

2024年8月下旬天津到廣東廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運價格如下 。

供需失衡運價走低，本期（2024年08月09日）珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.57點

供需失衡運價走低，集散雙指連連下跌，供需失衡運價走低，本期（2024年08月09日）綜合運價指數(shù)報收940.26點，較上期下跌1.91點。本期珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收966.57點，較上期下跌0.7點。