2024年前三季福建省新造海運集裝箱出口勁增2.87倍
海運集裝箱是商品進(jìn)行遠(yuǎn)洋運輸?shù)闹饕b載工具，全球90%以上的集裝箱產(chǎn)自中國。數(shù)據(jù)顯示2024年前三季，福建省新造集裝箱主要出口亞洲其他國家及地區(qū)，同期內(nèi)出口10.77億元，同比增長2.04倍；出口歐洲6.38億元，同比增長2.84倍。二者合計占同期福建省新造集裝箱出口總值的1—9月福建省對其分別出口新造集裝箱0.52億元、2.82億元，同比分別增長16.06倍、47.25倍。
在全球海運集裝箱智能化升級的背景下，新推出的數(shù)字智能化集裝箱深受市場歡迎。這種融合定位和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集裝箱可以精準(zhǔn)追蹤物流動態(tài)，通過對集裝箱的智能化管理，構(gòu)建航運新生態(tài)，實現(xiàn)從“箱”到“船”到“鏈”的智能互聯(lián)。改進(jìn)傳統(tǒng)集裝箱定位系統(tǒng)存在的定位精度不高、信號受擾等問題，實現(xiàn)集裝箱物流的全程可視化。
受國際形勢影響，國際船運周期拉長，集裝箱出口量“井噴”。為暢通集裝箱出口通道，廈門海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管模式，開設(shè)出口業(yè)務(wù)專窗，安排專人為集裝箱生產(chǎn)企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)、“綠色通道”等高效通關(guān)模式，最遲次日即可完成查檢業(yè)務(wù)，切實提升通關(guān)效率。
關(guān)鍵詞：2024年前三季福建省新造海運集裝箱出口勁增2.87倍
以上內(nèi)容是（2024年前三季福建省新造海運集裝箱出口勁增2.87倍），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
