2024年2月3~9日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌2.74%，報1102點。環(huán)比上期下跌31點，跌幅2.74%，同比下跌433點，跌幅28.21%。其中東北、華北、山東區(qū)域指數(shù)上漲，華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北流向指數(shù)上漲，華南至華北流向指數(shù)下跌。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：臨近春節(jié)，市場船期減小進入春節(jié)低密度狀態(tài)。本期華南指數(shù)報1116點，環(huán)比下跌179點，跌幅13.82%，其中華南至東北指數(shù)報1050點，環(huán)比上漲7點，漲幅0.67%，華南至華北指數(shù)報1190點，環(huán)比下跌76點，跌幅6.00%。

華北區(qū)域：伴隨春節(jié)來臨，煤炭貨源運輸基本停滯，市場運價保持穩(wěn)定。本期華北指數(shù)報871點，環(huán)比上漲29點，漲幅3.44%，其中華北至華南指數(shù)報919點，環(huán)比上漲79點，漲幅9.40%。

東北區(qū)域：市場整體運力平穩(wěn)，玉米現(xiàn)貨市場價格相對穩(wěn)定，節(jié)中交易活動暫緩，南方市場以消化庫存為主。本期東北指數(shù)報1163點，環(huán)比上漲3點，漲幅0.26%，其中東北至華南指數(shù)報1049點，環(huán)比上漲46點，漲幅4.59%。

另外，福建指數(shù)報1095點，環(huán)比下跌68點，跌幅5.85%；華東指數(shù)報1405點，環(huán)比下跌69點，跌幅4.68%；山東指數(shù)報957點，環(huán)比上漲4點，漲幅0.42%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。