吉安港集裝箱水運(yùn)班輪首航
近日，江西吉安市首趟水運(yùn)集裝箱班輪-吉安港到南昌港航線首航順利開(kāi)通。標(biāo)注著吉安港至南昌港，長(zhǎng)三角港口集裝箱水運(yùn)班輪的開(kāi)通將極大豐富吉安市水路貨物運(yùn)輸種類，提高港口裝卸效率，既滿足了批量小、運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)效高的貨物水運(yùn)需求，將有助于降低企業(yè)物流成本，也能大幅提升貨源企業(yè)的銷(xiāo)售半徑。
吉安港集裝箱水運(yùn)班輪首航裝載的主要貨物為人造板材和碳酸鈣粉。該批貨物通過(guò)新干港到南昌港公共定點(diǎn)班輪，在南昌港轉(zhuǎn)南昌到太倉(cāng)港集裝箱水運(yùn)航線班輪，將貨物實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”分別水陸聯(lián)運(yùn)至江蘇南京和浙江海寧。目前吉安將重點(diǎn)打造吉安新干到南昌到太倉(cāng)集裝箱水運(yùn)航線，下一步待吉州區(qū)石溪頭碼頭改造完成后將增開(kāi)中心城區(qū)到九江到太倉(cāng)集裝箱公共定點(diǎn)班輪航線。屆時(shí)，貨源企業(yè)可通過(guò)新干到九江港公共定點(diǎn)水運(yùn)集裝箱班輪，在九江港轉(zhuǎn)九江到重慶航線班輪后對(duì)接成渝城市群和重慶始發(fā)中歐亞班列；在九江港轉(zhuǎn)九江到太倉(cāng)水運(yùn)航線班輪將貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸至江浙滬一帶，也可以在太倉(cāng)通過(guò)沿海運(yùn)輸轉(zhuǎn)至天津、秦皇島、大連等北方港口，還可以通過(guò)京杭大運(yùn)河運(yùn)輸至山東濟(jì)寧等地；在九江港轉(zhuǎn)九江到外高橋航線班輪后可以通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
此前，吉安港出發(fā)的貨船運(yùn)輸方式主要為散貨和件雜運(yùn)輸，作業(yè)效率低、貨物損耗大。吉安港到南昌港水運(yùn)集裝箱班輪航行正式開(kāi)通，標(biāo)志著吉安港實(shí)現(xiàn)集裝箱水運(yùn)班輪運(yùn)輸“零突破”，為周邊地區(qū)貨主提供更加便捷、高效、低成本的“門(mén)到門(mén)”全程水運(yùn)物流服務(wù)。
關(guān)鍵詞：吉安港集裝箱水運(yùn)班輪首航
以上內(nèi)容是（吉安港集裝箱水運(yùn)班輪首航），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 嘉興港再添一座萬(wàn)噸級(jí)碼頭
- 2023年長(zhǎng)三角港口集裝箱吞吐量
- 全球集裝箱航運(yùn)之王：今年集裝箱變“金磚”，公司干1年賺7年的錢(qián)
- 海南自貿(mào)港海運(yùn)物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期！
- 珠江與西江兩江速航穿梭巴士在廣西貴港開(kāi)通
- “雙子星”海運(yùn)聯(lián)盟決定繞航好望角
- 廣州南沙瀝心沙大橋被船只撞斷
- 國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船
- 船舶海運(yùn)運(yùn)力供給過(guò)剩價(jià)格戰(zhàn)再起
- 2023年4月03日~04月09日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱價(jià)格運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東云浮肇慶珠海?天津）
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
